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前臺鐵西部幹線,因路線穿越崎嶇丘陵,線形不良,容量已達飽和,無法因應業務發展需要增開列車,且因山線為南北對開列車交會地段,列車延誤交會待避,易影響多次列車無法準點行駛,形成南北運輸瓶頸,於民國76年至88年設置鐵路山線雙軌工程處。山線雙軌改善工程完成後配合改制為專案工程處,持續推動政府重大建設計畫。